2020年1月22日の米株式市場において、電気自動車（EV）メーカーであるテスラが、自動車業界の勢力図を大きく塗り替える快挙を成し遂げました。テスラの時価総額がドイツのフォルクスワーゲン（VW）を追い抜き、トヨタ自動車に次ぐ世界第2位の座に躍り出たのです。時価総額とは、株価に発行済株式数を掛け合わせた企業の価値を示す指標ですが、今回の逆転劇は投資家たちがテスラの将来性に並々ならぬ期待を寄せていることの証左といえるでしょう。
市場関係者の間で話題の中心となっているのは、テスラの圧倒的な成長スピードです。2019年末には、世界最大の電気自動車市場である中国にて、主力車種「モデル3」の現地生産がスタートしました。これに伴い、今後のさらなる販売増と成長加速が強く見込まれています。SNS上でも「テスラの勢いが止まらない」「自動車業界のパラダイムシフトを象徴する出来事だ」といった驚きと称賛の声が溢れており、多くのユーザーが同社の躍進を注視しています。
過去の苦境を乗り越え、実力派メーカーへと変貌
振り返れば、テスラはこれまで生産目標の未達が相次いだことで、株価の下落を予測する「空売り（空売りとは、株価が下がることに賭ける投資手法のこと）」勢力からの激しい標的となっていました。しかし、2019年後半からの同社は別人のような安定感を見せています。例えば、中国・上海の新工場においては、着工からわずか1年未満という驚異的な短期間で量産を開始するという公約を完璧に果たしました。
この実行力が市場からの信頼を一気に高め、2019年10月以降、株価は実に2倍もの上昇を記録しています。また、アナリストの予想を覆して黒字化を達成した2019年7月期から9月期の決算も、投資家たちの不安を払拭する決定打となりました。私個人としても、従来の自動車メーカーとは異なるスピード感で、ソフトウェアとハードウェアを融合させるテスラの経営スタイルは、これからの産業界のスタンダードになるべきだと強く感じています。
今後は2021年に欧州での新工場稼働も予定されており、世界的な地盤固めが着々と進んでいます。2020年1月22日の終値時点で時価総額は1050億ドル、日本円にして約11兆5500億円規模にまで拡大しました。これまでの「期待先行」の企業から、着実に利益を生み出す「量産型自動車メーカー」へと脱皮を遂げた今、テスラがどこまでトヨタの背中に迫れるのか、世界中の視線が注がれることでしょう。
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