2020年1月27日、東京都の小池百合子知事が東急東横線自由が丘駅を訪れ、ある画期的な試みを視察しました。それは、時差通勤を推奨しつつ、キャッシュレス決済の普及を同時に狙う実証実験です。駅長から報告された「実験開始からわずか1週間で、少し遅めの時間帯に通勤する利用者が確実に増えている」という事実に、小池知事も手応えを感じた様子で、「混雑緩和とスムーズビズの推進に直結する素晴らしい取り組みです。ぜひ多くの方に活用していただきたい」と、その効果に期待を寄せました。
「東京ユアコイン」がもたらす通勤スタイルの変革
今回注目されたのは、東京都と東急が2020年1月14日から約2カ月間の予定でスタートさせた「東京ユアコイン（生活型）」というモデル事業です。この仕組みは、通勤定期を利用する東急のポイント会員を対象としています。具体的には、始発から午前6時台、あるいは午前9時半から10時半という時間帯に都内の東急線改札を通過すると、買い物の際に利用できるポイントが付与されるというものです。「スムーズビズ」という言葉通り、通勤時間をずらすことで満員電車のストレスを減らし、働き方そのものを快適にしようという狙いがあります。
この実験についてSNS上では、「ポイントをもらいながら混雑を避けられるのは一石二鳥」「朝のラッシュが少しでも緩和されるならぜひ参加したい」といった前向きな反応が多く見られます。私自身、公共交通機関の混雑は都市生活における大きな課題だと常々感じており、こうした行動変容を促すインセンティブ（報酬）設計は、極めて理にかなった手法ではないでしょうか。単なる呼びかけだけでなく、デジタル技術を活用してユーザーの利便性と公共の利益を一致させる仕組みには、今後の都市開発の未来が詰まっていると言えるでしょう。
小池知事は視察の最後に、「ぜひこの機会に行動で示してほしい」と、市民一人ひとりの能動的な参加を熱く呼びかけました。便利でお得なキャッシュレス決済を取り入れつつ、心身ともに余裕のある朝を迎える。そんな新しい通勤スタイルが、今回の実験を通じて私たちの当たり前になっていくかもしれません。皆さんもぜひ、この機会に少し早め、あるいは少し遅めの通勤で、賢くスマートな毎日を始めてみてはいかがでしょうか。
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