Uncategorized ユタカ技研の英国工場閉鎖と特別損失計上！ホンダ撤退に伴う構造改革の真実と今後の展望
ホンダ系列の主要自動車部品メーカーとして知られるユタカ技研が、大きな経営の舵切りを行いました。2020年4月23日に同社が公表した情報によると、イギリスにある生産拠点の閉鎖決定に伴い、2020年3月期の単独決算において、25億6400万円も...
自動車業界再編
Uncategorized Uncategorized いすゞ自動車がボルボと電撃提携！自動運転とUDトラックス買収で狙う商用車大改革の未来
日本の物流を支えるトラックメーカーのいすゞ自動車が、大きな勝負に出ました。同社は自動運転をはじめとする次世代技術の開発を加速させるため、スウェーデンの商用車大手であるボルボとの提携を発表し、業界に大きな衝撃を与えています。アジア市場の伸び悩...
Uncategorized 世界の新車販売台数が2年連続で減少へ！新興国市場のブレーキと自動車業界が直面する生き残り戦略
世界の自動車市場に激震が走っています。2019年の世界新車販売台数は、前年比で約4％減少する見込みとなり、2年連続のマイナスを記録する見通しとなりました。これまで市場を力強く牽引してきた新興国の成長に急ブレーキがかかっただけでなく、日本やア...
Uncategorized CASE革命の荒波を乗り越える！ホンダ・日立の部品統合と欧州巨大連合が目指す「生き残り」の処方箋
自動車業界がいま、これまでにない激動の渦中にあります。2019年11月05日、世界を驚かせる再編のニュースが立て続けに舞い込みました。国内では、日立製作所と本田技研工業が、それぞれの傘下にある部品メーカー4社を統合させるという大胆な決断を下...
Uncategorized 自動車業界再編の嵐！FCAとPSAが経営統合へ、揺れる日産・ルノー連合の「次の一手」とは？
2019年11月01日、世界の自動車産業に激震が走りました。イタリア・アメリカ連合のフィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）が、フランスのグループPSAとの経営統合に向けて動き出したのです。この巨大な再編劇は、単なる2社の合流に...
Uncategorized ホンダ依存からの脱却へ！テイ・エステックが挑む自動車シート業界の生存戦略と将来展望
2019年11月01日、自動車の内装部品を手掛けるテイ・エステックが発表した業績見通しの下方修正は、業界内に大きな衝撃を与えています。同社の主力製品である自動車用シートは、現在その売上高の約9割を本田技研工業（ホンダ）向けが占めている状態で...
Uncategorized トヨタとスバルの資本提携が加速！1160万台の巨大連合誕生で激変する自動車部品業界の未来図
2019年09月27日、日本の自動車産業に激震が走るビッグニュースが飛び込んできました。トヨタ自動車がSUBARU（スバル）への追加出資を行い、同社を持ち分法適用会社にすることを決定したのです。持ち分法適用会社とは、親会社が完全子会社化せず...
Uncategorized トヨタ・スバルの資本提携が加速！CASE時代を勝ち抜く「最強の仲間づくり」と自動運転の未来
自動車業界に衝撃のニュースが飛び込んできました。トヨタ自動車は2019年09月27日、SUBARU（スバル）への出資比率を現在の約17％から20％以上に引き上げる方針を固めました。これによりスバルはトヨタの「持分法適用会社」となり、実質的な...
Uncategorized 中国EVシフトが加速！2019年自動車業界の勢力図を塗り替える「新興メーカー」の野望と工場買収の裏側
2019年09月19日、中国の自動車市場は大きな転換点を迎えています。市場全体が2年連続で前年実績を下回るという厳しい逆風にさらされる中で、明暗がはっきりと分かれ始めました。好調を維持する日系メーカーに対し、稼働率が7割を切るという苦境に立...