Uncategorized 【北陸新幹線】2023年敦賀延伸の先へ！大阪・福井を繋ぐ「切れ目ない着工」が拓く未来の経済圏
2019年12月2日、冬の気配が近づく福井市にて、北陸と関西の未来を占う重要な会合「関西・北陸交流会」が開催されました。この集まりは、JR西日本が2013年から継続しているもので、今回で7回目を数えます。会場には行政や経済界から約130名の...
敦賀延伸
Uncategorized Uncategorized 北陸新幹線、敦賀延伸の裏で「IRいしかわ鉄道」が直面する87億円の赤字試算。運賃1.4倍の可能性と並行在来線の厳しい未来
北陸新幹線の敦賀延伸という喜ばしいニュースの影で、地域の足を守る「並行在来線」が大きな岐路に立たされています。石川県は2019年11月08日、JR西日本から経営を引き継ぐ「IRいしかわ鉄道」の将来的な収支試算を公表しました。そこには、202...
Uncategorized 北陸新幹線・敦賀延伸へ加速！福井・石川の両県知事が「広域観光」と「並行在来線」で強力タッグ
2019年11月07日、北陸の未来を大きく変える歴史的な対談が福井県永平寺町で行われました。福井県の杉本達治知事と石川県の谷本正憲知事が、およそ3年半後に控えた北陸新幹線の金沢―敦賀間開業を見据え、両県の強固な連携を確認し合ったのです。新幹...
Uncategorized 北陸新幹線・敦賀延伸で地価に異変！100年に一度の好機に沸く福井の再開発最前線
2023年春に予定されている北陸新幹線の敦賀延伸。この歴史的な転換点を目前に控え、福井県内の土地活用がかつてない熱を帯びています。特に終着駅となる敦賀駅周辺では、街の景色が劇的な変貌を遂げつつあります。2019年9月25日に発表された地価調...