Uncategorized 東武西新井駅で発生した特急列車との接触事故に学ぶ、ホーム歩行の盲点と安全対策
2019年10月23日の午前8時ごろ、東京都足立区にある東武鉄道の西新井駅において、非常に痛ましい事故が発生してしまいました。通勤時間帯の日常が一瞬にして暗転したこの出来事は、ホームを歩いていた35歳の会社員男性が、通過中の特急列車に持って...
鉄道事故
Uncategorized Uncategorized 視覚障害者のホーム転落を防ぐ「心のバリアフリー」とは？2019年最新の設置状況と私たちにできる声かけのコツ
2019年10月1日、東京都葛飾区の駅ホームで視覚障害を持つ女性が転落し、命を落とすという痛ましい事故が発生しました。この悲報を受け、SNS上では「胸が締め付けられる」「もっと早くホームドアがあれば」といった悲しみと、安全対策を求める切実な...
Uncategorized JR住道駅の線路内立ち入り事故から考える｜認知症高齢者の外出支援と地域で見守る社会の必要性
2019年10月07日の午前8時25分ごろ、大阪府大東市にあるJR片町線（学研都市線）の住道駅において、痛ましい列車事故が発生しました。西明石駅から松井山手駅へと向かっていた普通電車に、近隣に住む84歳の男性がはねられ、その後に死亡が確認さ...
Uncategorized ブラサカ元日本代表・石井宏幸さんの訃報に悲しみの声。新宿駅の接触事故から考える視覚障害者の安全とホームドアの重要性
2019年10月02日の夜、多くの人々が行き交うJR新宿駅において、あまりにも悲痛な事故が発生しました。視覚障害を抱えながらも社会の第一線で活躍されていた石井宏幸さんが、山手線の車両と接触し、尊い命を落とされたのです。石井さんはかつて「ブラ...
Uncategorized 京成立石駅で視覚障害の女性が転落死。ホームドア未設置の現状と私たちが今すぐ取り組むべき安全対策
2019年10月01日の午前10時20分ごろ、東京都葛飾区に位置する京成押上線の京成立石駅において、胸が締め付けられるような悲しい事故が発生しました。荒川区に住む66歳の無職、秋谷喜代子さんが駅のホームから線路へと足を踏み外してしまい、進入...
Uncategorized JR高山線の踏切で特急「ひだ」と車が衝突。母子とみられる2人の尊い命が失われた事故の教訓
2019年09月27日の午前09時30分ごろ、岐阜県川辺町下川辺ののどかな風景の中で、胸を締め付けられるような悲劇が起きました。JR高山線の踏切において、名古屋から富山へと向かっていた「特急ひだ3号」と軽乗用車が激突する事故が発生したのです...
Uncategorized 【2018年度】鉄道事故の死者数が過去30年で最小に！ホームドア設置や安全対策の劇的な進化とは？
日本の交通インフラを支える鉄道の安全性が、今まさに大きな転換点を迎えています。2019年9月23日に発表された最新の統計データによると、昨年度にあたる2018年度の鉄道事故による死亡者数は255名となり、統計を取り始めた過去30年間で最も少...
Uncategorized 京急線衝突事故の真相に迫る。大破したトラックの実況見分から見えてきた過失の可能性と安全への教訓
2019年09月05日に横浜市神奈川区の踏切で発生した京急線の脱線衝突事故は、社会に大きな衝撃を与えました。快特電車と大型トラックが激突したこの悲劇的な出来事を受け、神奈川県警は2019年09月20日にトラックの機体に関する実況見分を執筆時...
Uncategorized 香港MTRが直面する試練！脱線事故とデモ被害が鉄道運営に与える深刻な影響とは？
2019年09月17日の香港株式市場において、都市交通の要である香港鉄路（MTR）の株価が続落し、投資家の間に動揺が広がっています。一時は前日比2.13%安の45.80香港ドルまで売られる場面もあり、最終的な終値も1.28%安の46.2香港...