地方鉄道

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三陸鉄道が台風19号で一転赤字へ。不通区間の復旧計画と支援の輪が広がる現状を徹底解説

岩手県の沿岸部を駆け抜ける希望の光、三陸鉄道が今、大きな試練に直面しています。2019年11月18日、同社の中村一郎社長は記者会見を行い、2020年3月期の業績見通しが当初の黒字予想から一転し、大幅な赤字に陥る可能性を明らかにしました。10...
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近江鉄道の存続か、廃線か。2019年11月5日に始動した「法定協議会」が描く滋賀の公共交通の未来図

滋賀県を駆け抜ける歴史ある「ガチャコン」こと近江鉄道が、大きな岐路に立たされています。2019年11月05日、滋賀県と沿線10市町は地域交通活性化再生法に基づく「法定協議会」を設立しました。この協議会は、単なる話し合いの場ではなく、国の支援...
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台風19号の爪痕深く、地方鉄道の復旧に立ちはだかる壁。三陸鉄道や上田電鉄の現状と未来

2019年10月12日に日本を襲った記録的な台風19号の上陸から、早いもので2週間が経過しました。都市部の交通網が少しずつ活気を取り戻す一方で、地域住民の足である地方鉄道は、今なお出口の見えない苦境に立たされています。SNS上では「通学に使...
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台風19号上陸から1週間|農業・観光への甚大な被害と3900人が直面する生活再建の壁

2019年10月12日の上陸から1週間が経過した本日、2019年10月19日になっても、各地には台風19号が残した爪痕が深く刻まれています。記録的な大雨によって河川の氾濫が相次ぎ、これまでに確認された死者は79名という痛ましい規模に達しまし...
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JR日田彦山線の復旧問題|鉄道かBRTか?2017年九州北部豪雨から2年、揺れる沿線の苦悩と決断

2017年7月5日に発生した九州北部豪雨。その爪痕は今なお深く、JR日田彦山線の添田駅から夜明駅の間は不通の状態が続いています。2019年10月12日現在、この鉄路をどう蘇らせるかを巡り、JR九州と沿線自治体、そして住民の間で激しい議論が交...
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東急田園都市線の名車が富山へ!富山地方鉄道で始まる「第2の人生」と鉄道ファンの熱い視線

長年、東京の通勤ラッシュを支え続けてきた東急田園都市線の車両が、はるばる北陸の地へと舞い降りました。2019年10月11日、富山地方鉄道に譲渡されたこの車両が現地に到着し、新たな運行に向けた準備が着々と進められています。都会の喧騒を離れ、立...
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三陸鉄道が奇跡の黒字化へ!「リアス線」誕生で利用者倍増、復興のレールが導く岩手の未来

岩手県の沿岸を駆け抜ける希望の鉄路、三陸鉄道がいま、かつてない活況に沸いています。運営を担う三陸鉄道(本社・宮古市)が2019年10月08日に発表した速報によると、2019年04月から2019年08月までの5ヶ月間における利用客数は、49万...
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長野電鉄の柳原駅・附属中学前駅が無人化へ。2019年10月から変わる駅の姿と利便性への影響を徹底解説

長野市民の身近な足として親しまれている長野電鉄から、利用者の生活に直結する大きなニュースが飛び込んできました。運営元である長野電鉄は2019年09月25日、長野市内に位置する柳原駅と附属中学前駅の2駅について、2019年10月01日より終日...
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