日産リバイバルプラン

1990年代後半、日本の自動車産業を揺るがした日産自動車の経営危機は、まさに崖っぷちの状況でした。当時の現場では、全車種へのエアバッグ導入という安全面の革新を見届けた後、技術者たちが必死のコスト削減に挑んでいたのです。1997年に設計管理部...

大手自動車メーカーの日産自動車で、かつて経営の根幹を揺るがす壮絶なドラマが展開されていたことをご存じでしょうか。河西工業の社長を務める渡辺邦幸氏が明かす、1990年代初頭の知られざる構造改革の舞台裏が今、インターネット上やSNSで「ゴーン氏...

1999年9月16日、日産自動車の運命を左右する重要な会議が開かれました。当時、商品企画室長を務めていた坂井滋氏が、社内横断組織「クロス・ファンクショナル・チーム（CFT）」による渾身の提言を最高意思決定機関へと披露したのです。CFTとは、...

1999年10月、経営危機に瀕していた日産自動車を救うべく「日産リバイバルプラン（NRP）」が発表されました。この改革において、異例ともいえる「人名」を挙げた指名で注目を集めたのが、当時いすゞ自動車のデザイン部長を務めていた中村史郎氏です。...

1999年に発表された日産リバイバルプラン（NRP）は、倒産寸前だった巨艦・日産を劇的に蘇らせた伝説の改革として知られています。しかし、その輝かしいV字回復の裏側で、日本のものづくりの根幹が揺らいでいた事実は見逃せません。自動車アナリストと...

1990年代の終わり、倒産の淵に立たされていた日産自動車が、世界を驚かせる劇的なV字回復を遂げたことを覚えているでしょうか。1999年10月18日に発表された「日産リバイバルプラン（NRP）」は、まさに崖っぷちからの脱出劇を象徴する歴史的な...

2019年10月17日、日産自動車が劇的な復活を遂げた「日産リバイバルプラン（NRP）」の策定から、ちょうど20年という大きな節目を迎えました。かつて倒産寸前まで追い込まれた巨大企業が、いかにして短期間でV字回復を成し遂げたのでしょうか。そ...

かつて倒産の淵に立たされていた日産自動車が、劇的な復活を遂げた「日産リバイバルプラン（NRP）」の策定から、2019年10月17日でちょうど20年という節目を迎えました。現在、再び厳しい経営状況に直面している同社において、当時の改革を支えた...