JR東海

2027年の開業を目指し、日本列島をわずか1時間足らずで結ぼうとしている夢のプロジェクト、リニア中央新幹線が大きな節目を迎えました。JR東海は2019年11月26日、岐阜県瑞浪市において建設が進められている「日吉トンネル」の内部を報道陣に公...

2019年11月24日、日本の鉄道史を塗り替えるはずの超大型プロジェクト、リニア中央新幹線の計画が大きな岐路に立たされています。東京と名古屋をわずか40分で結ぶ夢の超特急ですが、静岡県内での着工を巡る議論が、まるで出口の見えない迷路のように...

夢の超特急が、いよいよ現実の景色として動き出しました。2027年の開業を目指してプロジェクトが進むリニア中央新幹線において、神奈川県内に設置される新駅の起工式が2019年11月22日、相模原市内の建設予定地で華やかに執り行われました。この日...

リニア中央新幹線の建設に向けた大きな壁となっている静岡工区の課題を解決するため、事態は新たな局面を迎えました。2019年11月6日、国土交通省の江口秀二技術審議官が静岡県島田市を訪れ、染谷絹代市長と約1時間にわたる非公開の会談を行ったのです...

2019年11月07日、リニア中央新幹線の静岡工区を巡る議論が新たな局面を迎えています。静岡県の川勝平太知事は2019年11月06日の定例記者会見において、国土交通省、JR東海、静岡県の3者による新しい協議の枠組みに対し、現在のメンバー構成...

リニア中央新幹線の建設において、最大の難所とも言える南アルプストンネルの静岡工区。この場所を巡る問題が、いよいよ新たな局面を迎えようとしています。これまで議論が平行線を辿ってきたJR東海と静岡県の対話に、ついに国土交通省が直接介入することが...

鉄道業界の絶対王者、JR東海が2019年10月28日に最新の決算見通しを明らかにしました。2020年3月期の連結純利益は、当初の予想を上回る4260億円へと上方修正されています。前期と比較すると3％ほどの減少にはなりますが、これまでの慎重な...

リニア中央新幹線の建設工事をめぐり、長らく続いていた静岡県とJR東海の議論に、大きな転換点が訪れました。2019年10月24日、国土交通省の藤田耕三事務次官が静岡県庁を訪れ、川勝平太知事と直接会談を行ったのです。この会談で国交省側は、環境保...

リニア中央新幹線の建設を巡り、2019年10月24日にJR東海の金子慎社長が記者会見を行いました。現在、静岡工区の着工が遅れている問題が大きな注目を集めていますが、金子社長は事態の進展に向けて国土交通省がより積極的に関与することへの期待を表...