2019年12月11日、北の大地がスポーツの熱気に包まれる準備を本格化させています。札幌市は2019年12月9日、来たる2020年東京五輪のマラソンおよび競歩の開催に向け、コースとなる市道の整備費用として約7億円を盛り込んだ補正予算案を市議会へ提出しました。この補正予算とは、年度の途中で予期せぬ事態や計画変更が生じた際に、当初の予算を修正・追加するために組まれる特別な家計簿のようなものです。
今回の道路改修は、アスファルトのひび割れや段差を解消し、世界トップクラスのランナーたちが最高のパフォーマンスを発揮できる環境を整えることが目的です。SNS上では「これほどの大規模な補修が短期間で行われるのは驚きだ」という声や、「五輪をきっかけに街が綺麗になるのは嬉しい」といった前向きな反応が目立ちます。一方で、多額の公金投入に対して「大会後の維持管理もしっかりしてほしい」という冷静な意見も寄せられ、市民の関心の高さが伺えるでしょう。
選手の安全を守る！2020年3月着工のスピード計画
具体的に補修が必要とされているのは、すでに決定しているマラソンコース前半20キロメートルのうち、市が管理を担う10.7キロメートルの区間です。調査の結果、その8割以上に相当する8.7キロメートルで損傷が確認されました。マラソン競技において路面の状態は、選手の足首への負担や転倒リスクに直結する死活問題です。そのため、市は2020年3月上旬から速やかに工事を開始し、雪解けを待って5月までには全ての作業を完了させるという迅速なスケジュールを描いています。
大会組織委員会は、2019年12月中旬にも後半コースの詳細を決定する見通しとなっており、さらなる追加対応の可能性も残されています。私は、この7億円という投資は単なるイベント費用の枠を超え、札幌のインフラ（社会基盤）を次世代へ繋ぐ「レガシー」としての価値があると考えます。五輪という大舞台をきっかけに、日常的に利用する市民の足元が安全に生まれ変わることは、都市のブランド力を高める絶好の機会となるはずだからです。
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