2019年12月21日、山形県の自動車業界に驚きのニュースが飛び込んできました。ネッツトヨタ山形が、山形大学の全面的なバックアップを受けて、車検に要する時間をこれまでの半分に短縮することに成功したのです。主力車種である「ヴィッツ」において、従来は60分を要していた作業が、わずか30分で完了するという劇的なスピードアップを遂げました。
SNS上では「30分ならコーヒーを飲んでいる間に終わってしまう」「忙しい現代人にとって、この時短は神対応すぎる」といった驚きと期待の声が次々と上がっています。今回の試みは、単なるスピードアップではなく、山形大学が推進する企業の生産性向上支援事業が実を結んだ形となりました。大学の知見が地域のカーライフをより豊かに変えようとしています。
このプロジェクトの鍵を握ったのは、大手メーカーで長年生産管理を担ってきた、いわば「効率化のプロ」である外部インストラクターの存在です。専門用語で「生産管理」とは、限られた資源や人員を最大限に活用し、無駄なく製品やサービスを生み出す仕組みを指します。2019年6月から開始されたこの取り組みでは、整備士の細かな動きを徹底的に分析しました。
具体的には、3人1組で動く整備士の「動線距離」を精密に測定したといいます。動線とは、人が作業中に移動する経路のことで、この距離を縮めることが時短への近道です。誰かが作業を終えるのを待つ「アイドルタイム（待ち時間）」を徹底的に排除し、必要な部品をあらかじめ揃えておく事前準備を強化した結果、30分という驚異的な数字が叩き出されました。
販売店に新風を吹き込む「カイゼン」の連鎖
トヨタグループといえば「カイゼン」という言葉が世界的に有名ですが、実は販売店の現場では、車検の効率化ノウハウを共有する仕組みはこれまで乏しかったようです。メーカー側の製造ラインとは異なり、個別の店舗での改善は手探りだった側面があります。しかし、県の補助金制度を活用することで、本来は高額なプロの指導を安価に受けることが可能となりました。
一回の指導料を3万円という破格に抑えつつ、現場へ直接専門家を招くスタイルは、地域密着型の企業にとって非常に心強い仕組みといえるでしょう。私自身の見解としても、大学が持つ学術的な分析能力と、現場の職人技が融合するこのモデルは、地方創生の新しいスタンダードになると確信しています。理論に基づいた「無駄の排除」は、働く人の負担軽減にも繋がるはずです。
ネッツトヨタ山形は、この2019年12月21日からヴィッツを対象に「30分車検」を正式にスタートさせます。今後はこの成功体験を糧に、ハイブリッド車の代表格である「プリウス」などにも対象車種を順次拡大していく計画を立てています。待ち時間が短くなることで、ユーザーの利便性は飛躍的に高まり、店舗の回転率も向上するというWin-Winの未来が期待できるでしょう。
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