カレンダーの巡り合わせに恵まれた2019年の年末、いよいよ故郷や行楽地へと向かう人々の大移動が始まりました。今回の冬休みは2020年1月5日まで最大で9日間という輝かしい大型連休となっており、主要な駅や空港は大きなスーツケースを抱えた家族連れで活気に満ちあふれています。SNS上でも「令和最初の年末年始、いよいよ出発！」といった期待の声が上がる一方で、あまりの混雑ぶりに驚く投稿も散見される状況です。
JR各社が発表したデータによれば、新幹線の予約状況は前年を上回る極めて高い水準で推移しています。特に下り方面の混雑は2019年12月28日以降、連日ピークを迎える見通しとなりました。東海道新幹線については、午前に東京駅を出発する列車のほとんどが12月31日まで既に満席に近い状態です。多くの人々が「日並びの良さ」を活かして、例年よりも少し遠出をしたり、実家でゆっくり過ごしたりする計画を立てているのでしょう。
北陸新幹線の運行状況と空の便の動向
少し心配なのが、2019年10月に列島を襲った台風19号の影響です。北陸新幹線は車両が浸水する被害を受けたことで、運行本数が前年に比べて1割ほど減少しています。このため、年末までの列車の多くが満席となっており、早めの情報確認が欠かせません。なお「運行本数」とは、一定期間内に列車や飛行機が走る回数のことで、これが減ると1列車あたりの混雑度は必然的に高まってしまいます。利用者の皆様は、駅の掲示板やアプリをこまめにチェックしてください。
空の便も新幹線に負けじと、国内線・国際線ともに前年以上の賑わいを見せています。12月20日時点での予約率は既に8割に達しており、特に長距離路線の好調さが目立っている状況です。これほどまとまった休みが取れる機会は貴重ですから、海外旅行を楽しむ方が増えるのも納得ですね。編集者としては、これほど多くの人が動く時期だからこそ、心にゆとりを持って旅を楽しんでほしいと切に願っています。
高速道路の渋滞予測と賢い移動のヒント
一方で、高速道路の混雑は例年に比べて分散する傾向にあります。とはいえ、油断は禁物です。年内については、神奈川県の東名高速秦野中井インターチェンジ付近を筆頭に、12月30日まで毎日30キロ近い激しい渋滞が予測されています。下り線のピークは年明けの2020年1月2日になると見られており、車で移動される方はこまめな休憩とルートの再検討をおすすめします。渋滞を抜けるまでは根気が必要ですが、安全運転を第一に心がけましょう。
「渋滞分散」とは、利用者が移動する時間や日程をずらすことで、一箇所に車が集中するのを防ぐ現象を指します。SNSでは「深夜に出発して正解だった」という賢い旅人の声も届いていますが、やはり事前の計画が鍵を握ります。これほど長期の休暇であれば、少し時期をずらして帰省するのも一つの手かもしれません。新しい時代「令和」を迎えるための大切な移動が、皆様にとってスムーズで思い出深いものになることを心からお祈りしております。
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