2020年1月7日、岐阜県の古田肇知事が2030年に向けた県の新たな針路を語りました。今、もっとも注目を集めているのが、リニア中央新幹線の開業を見据えた大胆な施策です。新駅の設置により、東京から東濃エリアの中津川市までがわずか30分で結ばれることになります。この圧倒的なアクセスの良さは、首都圏に住む人々にとって移住や定住のハードルを劇的に下げる起爆剤となるでしょう。岐阜県が持つ豊かな自然と都市への近接性が、これまでにない高いポテンシャルを発揮する時代が幕を開けようとしています。
ネット上でも「東京から30分なら完全な通勤圏内」「地方移住の現実味が素晴らしい」といった期待の声が続々と寄せられています。移住を検討する人々が最も重要視するポイントは、やはり現地での「働く場所」の確保に他なりません。これに対して古田知事は、すでに大手素材メーカーの大同特殊鋼が新駅の周辺に最先端の研究拠点を構えることを決定したと明かしました。地元の既存企業による設備投資も活発化しており、中津川市の移住者数は県内トップクラスの勢いで右肩上がりに増え続けています。
企業誘致を加速する手厚い支援と産業の活性化
古田知事はこの好機をさらに確実なものとするため、東京23区から県内へ本社機能を移転する企業を対象とした、独自の補助金上乗せ制度を新設しました。さらに、リニア沿線の7市町や地元の金融機関が一丸となった「東濃クロスエリア本社機能移転推進会議」を発足させています。この強力なネットワークを通じて、県内での創業や、製品開発の核となる「マザー工場」の誘致を熱心に進める方針です。3大都市圏へ向けた積極的なアピールが、地域経済に新たな風を吹き込むに違いありません。
筆者は、この本社機能の移転促進こそが地方創生の理想的なモデルケースになると確信しています。単なる労働力の確保にとどまらず、最先端の技術や経営ノウハウが岐阜県に流入することで、若者の雇用機会が生まれ、人口流出のストップに直結するからです。リニアというインフラの価値を最大限に活かし、官民一体でスピード感を持って取り組む姿勢には大きな拍手を送りたいと思います。この勢いが持続すれば、2030年の岐阜県は今以上に活力に満ちあふれた魅力的な先進地域へと生まれ変わるはずです。
伝統文化と最先端ITが融合するグローバルな観光戦略
観光分野における岐阜県の躍進も見逃せません。実は、外国人宿泊客の増加率において、同県は全国トップクラスの驚異的な伸びを記録しているのです。古田知事は、従来の画一的な宣伝活動から脱却し、個人旅行者にターゲットを絞ったIT活用のワンストップサービスを急ピッチで整備すると語りました。さらに、旅先での体験を重視する「コト消費」の需要に応えるため、美濃和紙や関の刃物、美濃焼といった、世界に誇る伝統産業を新たな観光資源としてリブランディングしていく構想です。
さらに、食の分野でも「飛騨牛」や「アユ」といった岐阜ブランドの海外展開が本格化します。特に日米貿易協定の発効によって、今後は牛肉の低関税枠が拡大する見通しです。これを絶好のチャンスと捉え、高級和牛への関心が非常に高いアメリカの西海岸地域を狙い定めて、飛騨牛のトップセールスを展開していくといいます。インバウンド誘致と特産品の輸出という両輪が噛み合うことで、岐阜県の国際的な知名度はこれから世界規模で一気に高まっていくことでしょう。
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