2019年のゴールデンウイーク（GW）は、天皇陛下の御即位に伴う10連休となり、旅行者数が大幅に増加しましたが、その反動で夏休みの旅行需要が落ち込むのではないかという懸念が、業界内にはありました。しかし、2019年6月上旬時点の旅行各社へのヒアリングからは、そうした心配は限定的であるという明るい見通しが浮かび上がってきています。実際、海外旅行の予約は前年の同時期を上回るペースで推移しており、日本の夏休みの旅は、非常に盛り上がりを見せるでしょう。
特に海外旅行では、ハワイやグアムといったリゾート地が人気を集めています。たとえば、エイチ・アイ・エス（HIS）は、家族旅行の予約が好調であることから、2019年7月中旬から9月上旬にかけて、グアム行きのチャーター便を毎日運航する予定です。これは、ハワイなどを含めたチャーター便の総座席数を、前年と比べて5割も増やすという大規模な計画となっております。また、JTBでも7月のハワイ旅行の予約が昨年比で2割増となっており、首都圏に加え、福岡や熊本などの地方空港からもチャーター便を手配するなど、旅行需要の広がりが見受けられるでしょう。
長距離の旅行も好調です。阪急交通社では、お盆期間中のヨーロッパ行きツアーの予約が前年比で4割も増加しました。これは、GWの混雑を避けるため、比較的早い時期からお盆の時期を狙って予約を済ませた顧客が多かったためだと分析できます。航空業界でも、全日空が海外・国内ともに夏休み時期の予約が堅調であると報告しており、日本航空も「GWの反動減の動きはない」と断言しています。これらの状況を総合的に見ると、今年の夏休みは、旅行に行きたいという人々の強い意欲が顕在化していると言えるでしょう。
こうした旅行熱を支える背景には、「働き方改革」や有給休暇取得の義務化といった社会の変化があります。これによって、以前よりも休暇を取得しやすい環境が整ってきたことが、旅行需要の増加に大きく繋がっていると見られています。また、2019年の夏休みでは、8月11日の「山の日」が日曜日のため、振り替え休日を含めて3連休となることも注目すべき点です。JTBは、「例年と比べ、お盆前後に休みを取りやすい人が多いのではないか」と予測しています。
国内の移動も便利に！鉄道各社の増発で快適な旅を実現
海外旅行だけでなく、国内旅行を支えるインフラも充実します。JR東日本では、2019年7月から9月にかけて、新幹線や在来線を含めた臨時列車を5,276本も追加運行する計画です。これは前年と比べて12%の増発にあたり、特に混雑が予想されるお盆期間には3割増となる見込みです。また、豪華な車両で知られる「伊豆クレイル」なども運行されるため、家族旅行や、いわゆる「ぜいたくな旅」、つまり質の高い体験を求める旅行者の需要にもしっかりと応えられるでしょう。
旅行業界全体が、GWの10連休による一時的なピークだけでなく、夏休み期間も含めた継続的な旅行需要の拡大を見込んでいることは、非常に明るいニュースです。SNSでも、「GWは混んでて無理だったから、夏こそ海外！」「有給義務化のおかげで、今年は長めの休みを取る予定」といった前向きな投稿が多く見られます。これは、「働き方改革」という時代の流れが、消費者のライフスタイル、特に余暇の過ごし方にポジティブな影響を与えている証拠ではないでしょうか。
私見として、旅行はただのレジャーではなく、日々の生活で溜まった疲れを癒し、新たな視点やエネルギーを得るための重要な投資だと考えています。休暇を取りやすい社会環境が整備され、多様な旅行の選択肢が増えることは、私たち一人ひとりの生活の質（クオリティ・オブ・ライフ）を高めることに繋がります。この夏の旅行ブームは、日本の余暇の過ごし方が変わりつつある、その象徴的な出来事だと言えるでしょう。
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