東京のトレンド発信地である渋谷が、現在「100年に一度」とも称される大規模な再開発によって劇的な進化を遂げています。この国家レベルの超巨大プロジェクトを牽引しているのが、東急のトップを務める高橋和夫社長です。
2020年1月には地下鉄銀座線の渋谷駅移設工事が無事に完了を迎え、街の利便性はさらに向上しました。ネット上でも「渋谷の乗り換えが劇的にスムーズになった」「近未来感がすごい」と、SNSを中心に大きな歓喜の声が上がっています。
近年、渋谷には「渋谷ヒカリエ」や「渋谷ストリーム」といった最先端の複合施設が続々と誕生しました。さらに2019年11月にはエリア最高層の「渋谷スクランブルスクエア」東棟、同年12月には「東急プラザ渋谷」が開業し、その勢いは止まりません。
特に注目すべきは、かつて渋谷が誇った「ビットバレー」としての活気が完全に復活した点です。ビットバレーとは、IT関連のベンチャー企業が渋谷周辺に大集結した現象を指し、ITの街としての渋谷を象徴する言葉として知られています。
今回はあのグーグル日本法人が六本木から渋谷へ帰還し、東アジアの拠点として機能し始めました。サイバーエージェントなどの有力企業も集結しており、2020年の東京五輪・パラリンピックに向けて渋谷は世界基準のグローバル都市へ昇華するでしょう。
赤字バス事業を救った「正面突破」の信念と若手へのメッセージ
東急の王道といえば鉄道事業を連想しますが、高橋社長のキャリアの原点は20年以上を捧げたバス事業にあります。配属当時は赤字続きで労使関係も硬直化しており、会社の意思だけでは路線の変更すら不可能な厳しい状況でした。
そんな苦境の中でも高橋社長は現場へ自ら乗り込み、理不尽な要求に対しては毅然と「ノー」を突き付け続けました。困難な課題から決して逃げず、自身の力で正面突破を試みる強い信念こそが、現在の東急を支える経営基盤になっていると感じます。
また、1998年には住宅街の細い生活道路を運行する少人数制のミニバスの運行を開始し、新たな需要を掘り起こすことにも成功しました。この地域に寄り添った柔軟なアイデアと実行力は、現代のビジネスパーソンも見習うべき素晴らしい手腕です。
高橋社長は現在の若手社員に対し、失敗を恐れて萎縮せず、もっと成長マインドを持って挑戦してほしいと願っています。過去の痛みを教訓にしつつも、守りに入らず攻めの姿勢を貫くことこそが、激動の時代を生き抜く唯一の鍵となるはずです。
これほど熱い情熱を持ったリーダーが舵を取るからこそ、渋谷の街は魅力的に輝き続けるのでしょう。これからの東急、そして進化を止めない渋谷の未来から目が離せません。
コメント