自動車向けのプラスチックファスナーで世界屈指のシェアを誇る東証1部上場企業のニフコが、2020年2月1日付で行う重要な人事異動と機構改革を公表しました。今回の発表は、自動車業界が「CASE」と呼ばれる次世代技術への転換期を迎える中での防衛と攻めの布陣と言えます。
特に注目すべきは、プラットフォーム事業部のプラットフォーム技術センター内に「プラットフォーム商品開発部」という新しい部署が新設される点でしょう。この機構改革に伴い、小林正臣氏が同部門のトップに就任し、最先端の開発を牽引していく形になります。
ここで言うプラットフォームとは、自動車の土台となる共通化された車台や基本骨格の仕組みを指しており、開発効率を劇的に高めるための重要な領域です。ニフコはこの基盤を強化することで、多様化する顧客のニーズへ迅速に応える狙いがあると考えられます。
ネット上のSNSでも今回の人事に対して、「ニフコの新しい開発体制には期待しかない」「次世代へのスピード感が伝わってくる」といった、未来への前向きな反響や好意的なコメントが多く寄せられていました。期待値の高さがうかがえます。
また、今回の変革では電動化の波を捉える「ｅ・パワートレイン営業」の部門に中谷健也氏が抜擢されるなど、主要ポストに実力派が配置されました。パワートレインとは、エンジンやモーターといった駆動力を生み出して車を動かす装置の総称です。
筆者の視点として、今回のニフコの迅速な組織変革は、激変するモビリティ社会を生き抜くために極めて理にかなった素晴らしい戦略であると確信しています。製造から品質保証、営業までが一体となった新体制の活躍から目が離せません。
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