音響機器のスペシャリストとして世界的に知られるフォスター電機が、2019年8月1日付で極めて重要な組織改革と人事異動を実施することを発表しました。今回の変革は、これまでの「SP（スピーカ）事業本部」や「MA（モバイル・オーディオ）事業本部」、そして「新規事業開発本部」という枠組みを大胆に解体・再編するものです。新たに「営業本部」と「技術本部」という二つの大きな軸を据えることで、同社の持つリソースをより効率的に活用する狙いが見て取れます。
この組織の「再編（さいへん）」とは、いわば会社を形作るパーツを組み替え、時代の流れに合わせて最適化するプロセスを指します。具体的には、これまで製品ごとに分かれていた部署を、営業と技術という機能別に統合することで、意思疎通のスピードを速める効果が期待されるでしょう。SNS上では「老舗のフォスターがこれほど大きな組織変更を行うのは驚きだ」「車載関連への注力がより明確になった」といった、同社の次なる一手に期待を寄せる声が数多く上がっています。
人事に目を向けると、営業本部の舵取り役には、MA事業本部と新規事業開発本部を率いてきた岸和宏常務が就任します。岸氏はこれまで培ってきた新規事業への知見を活かし、新生・営業本部の顔として市場開拓を牽引していくに違いありません。また、全社の車載ビジネスを統括するポジションには、古浜正俊上席執行役員が抜擢されました。自動車業界が「CASE」と呼ばれる技術革新の荒波に揉まれる中で、この配置からは車載事業を成長の柱に据えるという強い意志が感じられます。
一方で、ものづくりの心臓部となる技術本部長には、三浦広貴執行役員が着任する予定です。SP事業本部での経験豊富な三浦氏が技術の総責任者となることで、同社の強みである音響技術にさらなる磨きがかかるはずです。さらに、営業本部内のMA統括には作田雄治執行役員が就き、モバイル分野でのシェア維持と拡大を目指します。2019年8月1日を境に、フォスター電機は従来の「製品軸」から、より専門性を深めた「機能軸」へとその姿を劇的に変貌させることになります。
私個人の見解としては、今回の組織統合は非常に理にかなった戦略だと高く評価しています。技術と営業をそれぞれ一本化することで、顧客のニーズを素早く開発現場へフィードバックできる体制が整うからです。特に、車載ビジネス統括を新設した点は、自動運転や電気自動車の普及を見据えた英断だと言えるでしょう。伝統ある音響メーカーが、守りに入るのではなく攻めの姿勢で構造改革に挑む姿は、投資家やユーザーにとっても非常にポジティブな印象を与えるはずです。
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