2020年の東京オリンピック・パラリンピックがいよいよ幕を開けます。この世界中が熱視線を送る大舞台で、大会を足元から支えるトヨタ自動車が、これまでにない壮大な「未来の移動体験」を提案しようとしています。なんと今回提供される約3700台の車両のうち、約9割が地球に優しい電動車になるというのです。
これにはSNS上でも「未来の街に迷い込んだみたいになりそう！」「クリーンな五輪への挑戦を応援したい」といった期待の声が続々と上がっています。同社は「自動車メーカー」から、あらゆる移動を支える「モビリティーカンパニー」への変革を宣言しており、まさにその集大成がお披露目される形です。
ここで注目したいのが、まだ街中では見かける機会の少ない「FCV」という次世代カーです。これは「燃料電池自動車」のことで、水素と酸素を化学反応させて電気を作り出し、モーターで走る仕組みを持っています。排出するのは水だけで、二酸化炭素を一切出さない究極のエコカーとして期待されているのです。
トヨタはこのFCVの代表格である「ミライ」や、大型バスの「SORA」を大会関係者の移動用に多数投入します。インフラとなる水素ステーションの整備も急ピッチで進んでおり、環境に配慮したクリーンな大会運営の主役となるのは間違いありません。エコと快適性を両立した移動に、世界中から驚きの声が寄せられるでしょう。
さらに高齢者や妊婦さん、車いすを利用される方などが安心して移動できる工夫も満載です。専用EVである「APM（アクセシブル・ピープル・ムーバー）」が約200台用意され、2020年7月に開幕する大会期間中の国立競技場などで、大切なゲストを安全に送り届ける役割を担います。
そして最もワクワクする挑戦が、選手村で実施される自動運転EV「イーパレット」の運行ではないでしょうか。2018年にアメリカで構想が発表されて以来、実際に人を乗せて走るのは今回の2キロメートルのルートが世界初となります。最先端の高性能センサーを5つも搭載し、安全対策も万全の体制です。
自動運転の頭脳となるシステムは、国内の有力スタートアップ企業であるティアフォーとタッグを組んで開発されました。これにはネット上で「日本の技術力が結集していて胸が熱くなる」「選手村の自動運転、一般人も早く乗ってみたい！」といった興奮混じりの書き込みが溢れています。
今回の試みは、自動車業界のメガトレンドである「CASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）」の未来図を、一足早く世界に提示する絶好のチャンスです。人にも地球にも徹底的に寄り添うトヨタの最先端技術が、2020年の東京を誰もが輝ける新しい未来都市へと塗り替えてくれるに違いありません。
コメント